中山市民坐公交不用掏腰包 西区村村通免费穿梭巴士运行

　　3月3日上午10点左右，西区“村村通”环保免费巴士1号线从广丰工业区正式发车。沙朗片区到西区工商分局有了免费穿梭巴士，全程约13公里，共需用时40分钟。

　　20分钟一班车核载36人

　　据了解，西区“村村通”环保免费巴士1号线途经站点包括“日丰电缆厂-奥园-美林春天-大信新家园-星晨广场-奥理德眼科医院-富华天桥北-富业广场-西区小学-西区工商分局”，运行线路单程总里程13公里，平均20分钟一班，循环发车，全程运行时间40分钟。广丰工业区早班发车7:00，晚班发车18:20 ；西区工商分局早班发车7:00，晚班发车19:10 。

　　3月3日10 点钟左右，六辆巴士披着红花从广丰工业区出发。记者登上首班车体验，里面座位共有15个，核载36人，里面座位与大巴的位置类似，设有安全扶手、皮座椅，要到站下车的时候，也可以按铃提醒司机有人下车。

　　西区穿梭巴士出发经过公共汽车站的时候，引来不少注视的目光。在富华天桥北等车的周先生表示，“不敢上车，因为公交站牌上没有免费车的告示和行驶路线，看到了免费两个字，却不知道是不是自己要搭的线路。”负责运营的小蜜蜂物流负责人介绍，因为是试运营，已经与西区交通分局沟通，下一步对站点指示牌进行细化。

　　出行更方便或增设新路线

　　对于“村村通”环保免费巴士，家住奥园的丁小姐表示欢迎，“现在奥园仅有050一辆公交车，比如到富华酒店的话，050要走金港路、彩虹大道，经过中医院那里，再走翠景道、富华道，绕了一个大圈，而免费穿梭巴士直接走广丰工业大道、岐峰路、翠沙路等，到富华天桥北下车，车行距离缩短不少。省钱是一方面，关键是时间成本也节省不少。”

　　西区相关负责人介绍， 通过各社区调研，沙朗片区市民的出行需求急需解决，因广丰工业大道涉及近万户居民，所以首先以广丰工业大道作为试行 。下一步将充分听取市民群众的需求进行修订和增设。另一方面，西区也正在与相关企业进行协商，争取于短期内在西区的商圈和工业园区内出现“共享汽车”。

　　还有哪些地方推免费巴士？

　　中山新能源巴士公司车队负责人缪润钦介绍，除了西区1号线之外，另外两条免费巴士线均在古镇，古镇的“村村通”环保免费巴士1 号线在2016年11月29 日启动，安排了13 台专线巴士，路线始发古镇轻轨站，终点站位于古镇大信 ；古镇的免费巴士2号线在2月28日开通，是专门为海洲村民出行量身打造，始发于海洲旧市场，终点站位于古镇轻轨站 。现在古镇正在策划3号线，将设立环海洲村的线路，预计半个月后开通。