中山翠亨快线亦有望年底通车 沿线楼盘外销步伐加快

　　近年来，深中通道成为了中山、深圳两地最热门的交通话题。而作为深中通道连接中山的“桥头堡”，历经数年建设的翠亨快线亦有望年内通车。记者日前获悉，翠亨快线的主体建设工程已经进入冲刺阶段，最快将于今年底正式通车。而据记者观察，随着通车日期的日益临近，火炬区、南朗等沿线不少开发商都加快了外销步伐，其中深圳客源成为了各大楼盘主力争抢的对象。

　　◆翠亨快线计划年底通车

　　本月初，市交通集团方面向外透露，作为我市首条干线公路隧道，翠亨快线焦树山隧道目前已经进入最后的装饰阶段。据介绍，翠亨快线建设共分5个标段，其中，作为标段之一的焦树山隧道为双洞八车道一级公路隧道，左、右洞分离，设计速度将达到80公里/小时。目前除了个别拆迁亦电线迁移的问题外，各个标段的施工均进入到了冲刺阶段。按照今年政府工作报告要求，翠亨快线主线将在今年年底建成通车。此外，南外环、博爱路、翠亨快线、京珠高速出口交会的工程也在年底完工，届时这里将呈现三层立体交通。

　　据介绍，翠亨快线总体呈西东向，路线起点位于东区的景观路与长江路之间，与南外环顺接，经东区、火炬开发区、南朗镇，终于临海工业园(马鞍岛)，与规划的纵一线相接。翠亨快线主线设计标准为一级公路 (兼具城市快速路功能)标准，双向六车道，设计时速80公里 /小时。

　　而在项目全线贯通后，将大大缩短市区到翠亨新区的路程，行车时间也将由原来的45分钟缩短至15分钟。根据规划，翠亨快线还将连通深中通道，届时深圳机场等也将进入中山的 “半小时生活圈”，将大大促进东部镇区乃至全市地方的经济发展。

　　“翠亨快线通车的话，以后我们开车去临海工业园上班也就不用再走老路了，估计时间也至少缩短近20分钟。”家住城区、在临海工业园某大型企业任职的市民古小姐表示，这两年来大家都很关注翠亨快线的建设，身边不少同事也看中这点，纷纷选择在凯茵又一城、保利林语、君华新城等博爱路沿线楼盘置业。她笑言，由于翠亨快线连着规划中的深中通道，未来他们下班后去趟深圳跟回城区的时间也差不了多少。

　　◆开发商“闻风”力抢深圳客

　　对于翠亨快线的开通，期盼已久的除了广大市民外，沿线开发商更是“望穿秋水”。近期，腾讯房产针对深圳网友置业中山做了调查，在其近2000份的样本数据里，统计显示，近4成网友有意向1至3年内在中山置业，而在这些意向网友中，有过半数网友则把置业的首选定在翠亨新区。

　　对此，中山雅居乐地产华南区营销副总监罗锟在接受媒体采访时曾表示，房地产的兴盛与道路交通的便利是分不开的。购房者在买房时，除了考虑房子本身，还须考虑的一个非常重要的问题就是交通，便捷的交通将为业主出行带来便利，从某些方面来说，交通对房地产项目的升值起到决定性作用。他认为，随着翠亨快线、深中通道的通车，快速公路沿线楼盘也将存在更大的发展空间。尤其在目前东区、火炬区博爱路一带大盘云集的背景下，区域凭借土地资源、交通区位所迸发出的后发优势，将吸引深圳、香港对中山的辐射，同时能吸引深圳、广州、香港人到中山创业、居住。

　　而对于沿线在售楼盘而言，借交通建设利好吸引外地客上门购房，如今已经成为了前者今年以来重点营销策略。据记者观察，在过去的二季度，不少开发商都开始通过看楼团、电商等方式吸引深圳客户上门看房。一些媒介机构甚至自发组成了“深中购房团队，”以深圳布展+带客上门成交的方式促成客户成交。

　　有项目负责人向记者表示，交通利好作为楼盘销售的卖点，其最主要作用是吸引客户上门看房。而当落实到客户成交时，人居性价比始终是促成深圳客出手的关键。未来便捷交通下的中山楼市，其最大吸引力始终在于其相比起深圳的“超抵”楼价。