珠海市区至珠海机场城际轨道交通横琴至机场段暨金海大桥项目已经开工建设。
作为珠海建市以来兴建的桥梁中最长的一座大桥,金海大桥将成为链接珠海西部新城区的重要通道,同时也是珠三角入海口上架设的第一条公路、轻轨两用桥。
广东广珠城际轨道交通有限责任公司副总经理蔡华密指出,金海大桥的特点是“两大两新”:
一是桥梁的宽度大——桥面49.6米,铁路双线,公路双向六车道,是世界上最宽的公铁同层两用大桥;
二是跨度大——主跨3×340米,为最大跨度的公铁两用斜拉桥;
三是结构新;
四是技术新,斜拉桥两阶段钢箱梁悬拼新技术。
珠海市区至珠海机场城际轨道交通工程是珠三角轨道交通网的重要组成部分,是内地及珠三角地区联系澳门的重要客运通道,是一条兼顾城市轨道交通功能的城际铁路。
该项目分两期建设。其中一期工程为拱北至横琴段,已于2014年开工建设,预计2018年达到验收条件;二期工程为横琴至珠海机场段,全长22.8km。
金海大桥公路代建段是二期工程的重要组成部分,起自横琴新区二井湾(环岛西路隧道)附近,向西于大井角与珠机城际铁路共线,终至机场东路(省道S272)紫竹湾互通,项目由磨刀门公铁合建特大桥、鹤洲大桥、白藤河大桥及紫竹湾互通主线桥组成。
随着金海大桥的投入建设,楼市也迎来喜讯。
中国华融大厦作为备受瞩目的横琴口岸地标项目,是由央企实力品牌中国华融旗下华融置业投资兴建项目占地面积约2万平方米,规划建设3层地下室,酒店、办公楼两座独立的塔楼,其中酒店高度为150米,地上34层;办公楼高度为100米,地上22层,总建筑面积为149580平方米。
中国华融大厦以超前的空间布局、创新的设计及符合国际主流的低碳环保理念,建成超五星级酒店、甲级写字楼和世界名牌旗舰商业群组成的商务复合型物业,有机地将办公商务、酒店及完备的配套功能结合起来,适应横琴新区高端服务业定位的新发展,成为横琴新区复合型标杆性物业。
项目不仅设计特别,更是占据横琴自贸区口岸服务区地段优势。
金海大桥建成后,将是珠海东西部重要交通干线,未来将连接珠海机场及港珠澳大桥,也是横琴新区对外最重要的交通转换枢纽。
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