中山港大桥新旧桥双幅通车 往来火炬与民众少些“堵”

　　12月26日，中山港大桥旧桥结束了为期5个月的封闭维修，新旧桥实现双幅通车，中山港大桥通行效率由此前的双向四车道提升为双向五车道。市交通集团相关负责人介绍说，旧桥开放通车后，将与新桥组合双幅通行，其中新桥有一车道仍需要围蔽施工，预计明年3月可恢复双向六车道通行。

　　旧桥完善标志标线恢复通车

　　今年7月31日，中山港大桥新桥完工开放通车后，旧桥随即封闭实施右幅440米旧路改造及原天成吉涌中桥拆除重建工作。“目前改造维修工作已全部完成，等部分交通标志标线完工后，下午就可以通车了。”昨日上午10点，市交通集团相关负责人介绍说，当天下午5点左右可完成所有收尾工作，开放旧桥的交通。

　　记者在现场看到，中山港大桥旧桥一侧仍挂着封闭施工的标志，但桥面已完成清理，做好了恢复通车的准备，现场有施工人员正在桥头移动围蔽的水泥桩柱。

　　据负责人介绍，旧桥开放通车后，将与新桥组合双幅通车，其中旧桥为民众往开发区方向单向三车通行;新桥由开发区往民众方向两车道通行。这意味着，中山港大桥的通行效率将由此前的双向四车道提升为双向五车道。

　　新旧桥将统一设非机动车道

　　为什么新桥只开放两车道通车呢?负责人表示，旧桥在维修期间增设了一条非机动车道，使行人、非机动车与机动车实现分道通行。在旧桥开放通车后，新桥也将立即转换单向交通，并且围蔽一条车道进行设置非机动车道施工，与旧桥保持一致。

　　至于新桥建设时为什么不把非机动车道一并建好呢?该负责人对此进行解释：由于旧桥需要维修，新桥必须实施双向通行保证交通不中断，如果提前建设非机动车道就满足不了双向四车道通行的需求。

　　记者采访了解到，中山港大桥现状双向五车道的通行状况预计将持续至明年3月。待新桥非机动车道完工后，中山港大桥新旧桥将满足双向六车道通行。

　　记者体验：高峰期走单程只需3分钟

　　这条新旧桥合体的中山港大桥，到底能给大家什么样的出行便捷呢?

　　昨日下午5点多，记者从火炬开发区驱车经过新桥，然后掉头回来的时候走旧桥，亲自体验了一次，给人的感觉就是一个字——快。由于新旧桥均为单向通行，此举大大提高了车辆的通行速度。从火炬开发区向民众行驶方向，虽然车流密集，由于是四条车道同时开放，各车道上的车辆有条不紊，车速基本在80公里每小时，过桥通行时间大约为3分钟，而此时从民众方向返回城区的车辆较少，加上修整后的旧桥桥面平整如镜，3车道宽敞明亮，通行较新桥更为顺畅。

　　出租车司机张师傅经常需要走中山港大桥，说起这次新旧桥同时启用带来的好处，他直呼太好了，“以前不管是旧桥还是新桥，都是双向四车道通行，如果刮台风下雨或出个交通事故，整条桥的交通都会瘫痪，想下来也下不来，一堵就是几十分钟，严重的话会堵上几个小时，一天的收入还不够交份子钱。这次改为单向通行，一是减少了出事故的几率，二就算出了事故也不会给交通带来太大的影响，毕竟车道增多了嘛。”

　　知多D

　　●新旧桥通行效率

　　新桥为单向两车道，有一条车道围蔽施工

　　旧桥为单向三车道，有一条非机动车道

　　●限速、限重

　　限速70公里/小时，限重30吨

　　●新旧桥引桥通行指引

　　新桥支桥通行从沙港公路上中山港大桥的车辆，旧桥支桥通行从中山港大桥下沙港公路的车辆。