新房

筛选
当前位置:中山房地产网  > 楼市聚焦 > 中山楼市
分享到
微信扫码分享
房掌柜小程序端

房掌柜小程序端

点赞(0)
收藏

深中通道伶仃洋大桥西锚锭首片钢箱梁完成顶推施工

来源:中山日报   中山房掌柜  2022-07-18 07:45:42
[摘要]伶仃洋大桥西锚碇钢箱梁顶推施工,是国内首次尝试在开阔海域,超高支墩、超大跨径、超大吨位钢箱梁多点同步连续顶推施工,为伶仃洋大桥顺利合龙奠定了坚实基础。

  经过半个月的日夜奋战,深中通道伶仃洋大桥西锚碇首片钢箱梁顺利完成顶推作业。

  伶仃洋大桥西锚碇钢箱梁顶推施工,是国内首次尝试在开阔海域,超高支墩、超大跨径、超大吨位钢箱梁多点同步连续顶推施工,为伶仃洋大桥顺利合龙奠定了坚实基础。

  此次进行顶推作业的钢箱梁长约86.5米,重约1200吨。在西锚碇区域钢箱梁的安装施工现场,运架一体船“天一号”依次将 6、5、4跨钢箱梁吊装至临时支墩上,建设者反复调整线形并将其焊接连接成整体,再设置前、后导梁,并采用步履式顶推设备,将钢箱梁整体顶推至设计位置就位。项目共投入36套联动控制系统,带动72套顶推千斤顶完成此次顶推作业。

  伶仃洋大桥西锚碇钢箱梁顶推施工是整座大桥的施工重点、难点。一方面,由于受起重船净空及现场构造物影响,顶推施工跨径大、难度大,需要反复调整线位,对线型控制要求高。

  另一方面,由于钢箱梁跨度大,受风荷载影响震动幅度大,安全风险高,顶推施工要求精细化作业,必须做到实时监测钢箱梁关键节点应力、精细化调整应变变化。

  此外,钢箱梁的顶推作业环境复杂,作业环境靠近主桥,箱梁高度高,顶推跨径大导致临时墩单墩反力达到约1000吨,因此对顶推设备及临时墩刚度的稳定性设计要求相对较高。

  “高温雷暴天气也加剧了施工难度,为此我们增加现场安全员人数,配备足够的防护用品,做好防暑、防雨、防滑等方面准备,确保大桥顶推施工作业顺利完成。”保利长大深中通道S05标项目副总工任亮亮介绍道。

  目前,深中通道伶仃洋大桥西锚碇区域钢箱梁安装施工正在按照计划稳步推进,将于今年10月底完成该区域全部6片钢箱梁的顶推施工作业。深中通道预计2024年建成通车,建成后将成为连接珠江口东西两岸的直联通道。


分享到:
责任编辑:郑春华

转载或内容合作请点击转载说明,违规转载法律必究。
楼市爆料寻求报道,请点击这里
文章内容仅供参考,不构成投资建议,也不代表房掌柜赞同其观点。

新闻排行

新闻推荐

  1. 1深中通道伶仃洋大桥主缆索股完成架设
  2. 2中山购房消费券可用商家名单公布!
  3. 3中山“四纵五横”高速路网渐成型
  4. 4南区首个多宗用地整合改造项目动工
  5. 5中山“四纵五横”高速路网渐成型
  6. 6深江铁路即将全线开工
  7. 7翠亨新区建设自贸区中山联动发展区
  8. 8深中通道沉管隧道E21管节完成沉放对接
  9. 9坦洲“智慧停车”新增182个泊位
  10. 10翠亨新区“工改”行动拆除建筑近5万㎡

楼盘推荐

视频推荐