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中山启动群众出行畅通工程 板芙10条泥村已铺水泥路

来源:中山日报  朱晖 郭焯元 中山房掌柜  2015-04-08 09:53:20
[摘要]如果拿一座城市比做人体,公路网络就是人体内密布的血管,高速公路就是主骨架,干线公路是主动脉,而农村公路则是毛细血管,是路网的末端,看似不起眼,却密布于城市内部,支撑着城市交通,起着不可忽视的作用

  如果拿一座城市比做人体,公路网络就是人体内密布的血管,高速公路就是主骨架,干线公路是主动脉,而农村公路则是毛细血管,是路网的末端,看似不起眼,却密布于城市内部,支撑着城市交通,起着不可忽视的作用。

  2014年11月,中山启动群众出行“最后一公里”畅通工程,计划到2016 年年底,用两年多的时间全面完成全市1322条、总里程618.86 公里的村级公路建设,根本改善目前农村公路的现状,解决农村出行难问题。也就是说,群众出行“最后一公里”畅通工程将畅通整个中山的“毛细血管”。

  今年“两会”的政府工作报告中,群众出行“最后一公里”畅通工程被列为2015年首件民生实事,同时也作为今年一号议案《关于进一步加强农村道路桥涵建设的议案》中的重要内容备受关注。4月1日,记者来到板芙镇,了解到,在市交通运输局的统筹推进下,该镇群众出行“最后一公里”畅通工程正在稳步推进中,目前已完成10条道路的施工建设工作。

板芙四联村如今还是泥土路,村民盼望群众出行

板芙四联村如今还是泥土路,村民盼望群众出行"最后一公里"工程尽快开工

  畅通“毛细血管”方便村民出行

  在板芙镇深湾村东念园,村民肖姨家门口贴着一幅对联“招财入户路路通,举步出门方方利”,以此赞扬刚完成群众出行 “最后一公里”畅通工程的东念园村路。

  深湾村东念园共有居民120多户,1000多人在此居住。之前,该地的村路是砂石路,坑坑洼洼,一下雨就泥泞难行,经常有老人小孩在路上打滑摔跤。去年,东念园的村路纳入群众出行“最后一公里”畅通工程,并于去年11月完工。如今一条3.5米宽的水泥路贯穿整个东念园,村民个个称赞。

  “之前我们晚上都不出门的,路太难走,一不小心就会摔跤,现在好了,我经常晚上出去散步和别的老人聊天。”肖姨说。

  肖姨告诉记者,东念园的村路是80年代的老路,路面用黄泥铺成,一下雨就打滑。在5年前,村民无法忍受道路条件的恶劣,每一户人出500元钱,自己动手修路。“那时候建设积极性非常高,每天修路修到半夜三四点钟,但由于材料不足,资金也紧张,弄好的砂石路很快就坏掉了。”

  “现在路好了,我们出行方便了这么多,所以我专门买了一副对联回来贴在家门口,感谢帮我们修路的政府部门。”肖姨说。

  而在离东念园不远处的四联村,该村也有一条村路被纳入群众出行“最后一公里”畅通工程,但还没有动工建设。

  记者在现场看到,该条村路是砂石路,仅有2米宽,旁边是河涌,车辆出行极不方便。“这条路每次经过都令人心烦,一下雨就坑坑洼洼,有一些货只要数量不大都不想进村,因为运海鲜车内有水,坑坑洼洼的路让水很容易泼出来,海鲜容易死。”经常进村运送海鲜的冼师傅表示,由于道路不好走,这条村鱼塘生产的鱼虾没有别的村好卖。

  “路通财通,村民们将修路的事情向我们反映很多次了,这一次终于有希望能将村路修好,给村民一个交代。”负责板芙群众出行“最后一公里”畅通工程的板芙镇设施建设有限公司工程师余新武说。

  板芙10条泥村路已铺成水泥路

  据余新武介绍,在市交通运输局等部门的关心支持下,以提高板芙镇村级公路道路等级和通行能力,改善村民出行环境,完善公路路网结构,促进农村经济均衡发展为目的,板芙镇目前正在积极推进辖区内群众出行 “最后一公里”畅通工程的建设工作。

  按照市交通运输局的统筹规划,板芙镇群众出行“最后一公里”畅通工程道路总长20.38公里,共64条道路,分布于该镇的深湾、白溪、板芙居委会等十一个村居。2015年计划建设完成村级公路46条,建设里程14.29公里;2016年计划建设完成村级公路18条,建设里程6.09公里。

  目前,板芙镇已全面完成64条村道的设计及中介预算编制工作,其中已完成了深湾九家村路面硬底化工程、深湾村东念园路面硬底化工程等10条道路的施工建设工作,已完工的路面总长度为1.72公里。另外有广福村寿围一二八九队村道改造工程等7条村道正在办理招标手续。

  下一步,板芙镇将在市交通运输局的指导下全面推进群众出行 “最后一公里”畅通工程建设工作,争取在2015年6月30号之前完成26条村道的建设工作。同时,加强与各部门的沟通工作,加快办理剩余属于2015年度建设任务项目的招标手续。最后,该镇将加强建设项目的安全、质量、进度工作,按照相关要求监督管理好项目的建设。

  同时,记者从市交通运输局了解到,在推动群众出行“最后一公里”畅通工程建设方面,该局目前已经完成局领导工作小组架构的搭建,建立起以余锡盆局长牵头,四位局领导分片挂点联系的制度。领导小组设置项目管理组、宣传组及质量监管组,并下设领导小组办公室负责日常事务处理。公路总站作为该项业务具体负责部门,成立与局层面领导小组的无缝对接,各片区分别有一名专管员负责具体项目的跟踪落实,并制定完善的工作制度。每月由局领导带队分别走访了各镇区,及时全面掌握项目推进情况及需要协调解决的问题,并汇总形成每月月报上报市政府,为市领导的决策提供了依据。

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责任编辑:宋晓丹

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