9月20日，记者从广东省交通运输厅获悉，深江铁路初步设计已完成批复，计划9月底前全线开工建设。
深江铁路是国家“八纵八横”规划沿海高铁的重要组成部分，线路正线从规划的深圳枢纽西丽站引出，经过深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门，引入深茂铁路江门站，全线设7座车站，分别是西丽、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门。线路正线全长116.3km，设计时速 250公里(西丽至南沙段设计时速200公里)。
项目初步设计由省政府和国铁集团联合审批，项目可行性研究报告于2020年3月完成批复，先期实施工程珠江口隧道已于2020年7月开工建设。该隧道起于东莞滨海湾站，止于广州南沙万顷沙，线路长13.7公里，全线下穿珠江入海口。
作为粤港澳大湾区重大交通项目，深江铁路建成投用后，有利于打造粤港澳大湾区半小时生活圈、经济圈，可直接辐射带动粤东粤西与珠三角的区域协调发展，对打通珠江两岸联系，进一步完善广东省东西两翼高速铁路通道具有重要意义。
数字建造成建筑业升级重要途径
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多地政府因城施策 推动“保交楼、稳民生”
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粤公网安备 44010602005421号
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