中山启动群众出行畅通工程 板芙10条泥村已铺水泥路

　　如果拿一座城市比做人体，公路网络就是人体内密布的血管，高速公路就是主骨架，干线公路是主动脉，而农村公路则是毛细血管，是路网的末端，看似不起眼，却密布于城市内部，支撑着城市交通，起着不可忽视的作用。

　　2014年11月，中山启动群众出行“最后一公里”畅通工程，计划到2016 年年底，用两年多的时间全面完成全市1322条、总里程618.86 公里的村级公路建设，根本改善目前农村公路的现状，解决农村出行难问题。也就是说，群众出行“最后一公里”畅通工程将畅通整个中山的“毛细血管”。

　　今年“两会”的政府工作报告中，群众出行“最后一公里”畅通工程被列为2015年首件民生实事，同时也作为今年一号议案《关于进一步加强农村道路桥涵建设的议案》中的重要内容备受关注。4月1日，记者来到板芙镇，了解到，在市交通运输局的统筹推进下，该镇群众出行“最后一公里”畅通工程正在稳步推进中，目前已完成10条道路的施工建设工作。

板芙四联村如今还是泥土路，村民盼望群众出行"最后一公里"工程尽快开工

　　畅通“毛细血管”方便村民出行

　　在板芙镇深湾村东念园，村民肖姨家门口贴着一幅对联“招财入户路路通，举步出门方方利”，以此赞扬刚完成群众出行 “最后一公里”畅通工程的东念园村路。

　　深湾村东念园共有居民120多户，1000多人在此居住。之前，该地的村路是砂石路，坑坑洼洼，一下雨就泥泞难行，经常有老人小孩在路上打滑摔跤。去年，东念园的村路纳入群众出行“最后一公里”畅通工程，并于去年11月完工。如今一条3.5米宽的水泥路贯穿整个东念园，村民个个称赞。

　　“之前我们晚上都不出门的，路太难走，一不小心就会摔跤，现在好了，我经常晚上出去散步和别的老人聊天。”肖姨说。

　　肖姨告诉记者，东念园的村路是80年代的老路，路面用黄泥铺成，一下雨就打滑。在5年前，村民无法忍受道路条件的恶劣，每一户人出500元钱，自己动手修路。“那时候建设积极性非常高，每天修路修到半夜三四点钟，但由于材料不足，资金也紧张，弄好的砂石路很快就坏掉了。”

　　“现在路好了，我们出行方便了这么多，所以我专门买了一副对联回来贴在家门口，感谢帮我们修路的政府部门。”肖姨说。