在世界最高的海中猫道——伶仃洋大桥猫道中间，一条直径超过1米的主缆平行悬挂于猫道正上方，连接伶仃洋大桥东西两岸的主塔……9月14日，记者在深中通道伶仃洋大桥海上施工现场了解到，伶仃洋大桥右幅主缆的架设已于9月10日完成，目前正在进行紧索工作。
深中通道伶仃洋大桥为主跨1666米的悬索桥，主塔高270米，是目前世界最大跨径海中钢箱梁悬索桥。大桥共设左、右幅两根主缆，单根主缆由199根索股构成，全桥共包含398根主缆索股。每根索股长约3000米，重约85吨。每根索股又由127根直径6毫米的锌铝合金镀层高强钢丝并列而成，全桥主缆钢丝总长度加起来可环绕地球4圈。
主缆是伶仃洋大桥最关键的受力构件，有着悬索桥“生命线”之称。成桥阶段两根主缆最大缆力将达10万吨以上，相当于能同时承受3艘中型航母的重量，主缆采用国内主流的预制平行钢丝索股法(PPWS法)安装施工。
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