深江高铁计划9月底开工

　　好消息!途经中山的深江高铁即将动工!

　　日前，《新建深圳至江门铁路站前工程施工总价承包招标》及施工监理招标公告发布，项目计划9月底正式开工。

　　据悉，深江铁路正线全长116公里，设计时速250公里，贯通深圳、东莞、广州中山和江门5城。

　　由于铁路穿越珠江口及深莞城区段隧道工程地质条件复杂、施工难度大、工期长，深江铁路全线计划将于2028年3月建成。

　　届时深圳与江门可实现一小时内通达，深圳与广州南沙自贸片区将实现半小时高铁互联互通。

　　此外，广湛、广汕高铁工程也进入了冲刺阶段。

　　9月13日上午10时，广湛高铁湛江湾海底隧道盾构机攻克最大难关!广湛高铁湛江湾海底隧道“永兴号”盾构机，顺利穿越湛江湾主航道，预计年底完成海域段整体掘进施工任务。

　　据了解，广湛高铁正线全长约401千米，设计行车时速350千米，线路起于广州火车站，途经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名、湛江等市，终至湛江北站，西连湛江枢纽。

　　届时完工后，广湛高铁通车后将实现广州中心城区至湛江中心城区90分钟互达。

　　9月13日16时许，广汕高铁增江特大桥成功合龙，标志着广汕高铁全线重难点工程建设取得了又一个突破性进展。

　　大桥合龙后，广汕高铁建设将进入全线轨道铺设阶段。

　　广汕高铁建成通车后，从广州到汕尾的时间将由目前的2小时压缩到最快40分钟左右，沿线旅客出行将更加方便通畅、舒适便捷。

　　三条铁路的建成，不仅代表着技术上的突破，同时也为各地高速融入粤港澳大湾区联动发展有着重要的战略意义，期待各地早日攻克“拦路虎”，搭上粤港澳大湾区“顺风车”。