南外环道路改造工程先行段力争今年9月实现通车

　　近日，有网友提问：南外环什么时候可以和坦洲快线连通?

　　最新消息来了!

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　　6月13日，市政协推动交通畅通工程建设民主监督调研活动座谈会在市交通运输局举行。座谈会上，市公路事务中心工程二部负责人廖智新透露，按照施工计划，南外环道路改造工程先行段(长江路至东苑南路)力争今年9月实现通车，届时可以与坦洲快线实现连通，疏导现状博爱路、长江路交通压力，分流博爱路的车流。

　　南外环道路改造工程项目，东起火炬西互通，西至G105接横四线，途经火炬开发区、东区街道、南区街道、沙溪镇，全长约14.401公里，是横贯城市东西向的快速干道。南外环道路改造长度约11.83公里;桥梁18座，总长约3190.5米;涵洞884.3m/12道。该项目主要对南外环旧路提升改造，同时配合中开高速实施改造。

　　除了南外环，以下市民关注的交通问题本次座谈会也透露了最新动向。

　　关于市人民医院新址交通组织问题

　　针对市人民医院新址未来投入使用的交通组织问题，交通部门将汇同交警部门提前谋划、充分论证，研究专项交通组织方案。目前新中山市人民医院设计方案未出炉，待院内交通组织方案确定后，再根据实际情况，启动专项交通组织方案研究。

　　关于中山北部镇街交通连接问题

　　市政协委员陈太平提出，中山现状规划的12条快线，小榄镇没有覆盖到。对此，中山市交通运输局综合规划科负责人胡琼虹也表示：“小榄镇作为西北部镇街的核心，现状主要依靠一条105国道连通城区，整个西北组团与中心主城区间的交通联系十分薄弱，105国道的交通压力很大。”

　　据其介绍，目前市交通运输局正规划一条西北快线，实现小榄与城区快速对接，改善西北组团交通状况。现阶段，西北快线已处于工可阶段，项目位于G105国道北段西侧，沿民安路、同乐大街、深罗高速—西二环新建段、小榄支线共线段、隆兴北路、古镇快线布设。该项目为105国道北段复线，与105国道基本平行，主要对现状的民安路、同乐大街、隆兴路等道路进行接驳升级改造。

　　关于中山与周边城市地铁对接问题

　　针对中山市民普遍关注的轨道交通问题，市交通运输局轨道交通科的工作人员宋思倩介绍，在目前不具备启动地铁建设的情况下，中山正在努力谋划与周边城市地铁的对接：

　　与广州对接的南中珠城际(广州18号线南延线)，正在积极朝着年内动工的目标推进;

　　与深圳对接的深大城际西延线(深圳地铁33号线)，正在积极与深圳市对接研究;

　　中山联合佛山市研究佛山地铁11号线南延至中山方案，已成立联合工作组，争取将其纳入佛山地铁下一轮建设规划。